La solution simple et adaptée pour convertir votre véhicule au super éthanol E85. La conversion à l’éthanol prend généralement une journée.
La conversion éthanol vous permettra de « gagner de l’argent » à chaque passage à la pompe. Avec un prix moyen de 0.80 centime le litre d’E85, soit presque 50% du prix d’un litre d’essence !!! En complément de l’économie produite, votre voiture sera plus souple, plus réactive et d’une manière générale plus agréable à conduire.
N’attendez plus et prenez rendez-vous pour une conversion à l’E85.
Vous pouvez également choisir votre carburant grâce à la bi-cartographie, c’est à dire une cartographie SP98 + une cartographie E85. Ce système vous permet donc de sélectionner le carburant de votre choix à l’aide d’un switch qui activera soit le SP98 soit l’E85, ce qui se révèle très pratique si toutefois vous ne rencontrez pas de pompe à essence fournissant de l’éthanol sur votre route.
Les prix en vigueur sur la conversion uniquement E85 ou la bi-cartographie (SP98+E85) sont variables selon le modèle et l’année de votre véhicule.
Petit rappel :
L’éthanol, ou alcool éthylique, est un alcool, possédant la structure semi-développée suivante : CH3-CH2-OH. L’éthanol est usuellement désigné par l’abréviation EtOH. C’est un liquide incolore, miscible à l’eau en toutes proportions. Ça, c’est pour le coté physique.
Pour plus de renseignements : ici ou la
Plusieurs points sont à prendre en compte avec l’E85, tout d’abord d’un point de vue calorifique, la différence ente l’Ethanol et le Super Carburant SP98 est 30% inférieure cependant sa masse volumique est supérieure.
Ce qui veut dire qu’il faut plus d’Ethanol dans une combustion (de l’ordre +20% de masse injectée) pour une masse d’air identique à celle du super carburant.
Enfin, d’un point de vue performance, la différence d’indice d’octane recherche (RON) entre l’Ethanol E100 et le Super carburant est considérable. Pour l’E85, soit 85% d’Ethanol et 15% de SP95, l’indice d’octane recherche est de 106, ce qui permet de repousser de plus de 10% les limites d’auto-combustion (cliquetis).
Cette limite peut être améliorée par un seul paramètre : l’avance à l’allumage.
En conclusion, le passage d’un moteur essence au bioéthanol permet d’avoir deux avantages, la performance avec un gain de puissance et de couple certain et la réduction de votre budget « Essence » de 20%.
Mais encore faut-il le matériel adapté pour permettre cette transformation E85 à votre moteur?
Notre cahier des charges est le suivant :
- Fiabilisation maximum du moteur.
- Gain en performance.
- Optimisation maximum de la consommation de carburant.
- Une solution réversible à tout moment en Super Carburant.
- Prix attractif.
Pour information, tous les kits « Flex Fuel » en vente actuellement sur le marché français sont uniquement de simple boitier additionnel qui ajoute un coefficient fixe de surplus carburant. Ce système peut être aussi appelé UNIVERSEL.
Le problème de ces derniers est que chaque modèle doit être paramétré au cas par cas, par conséquent un coefficient fixe ne peut pas être adapté pour toutes les motorisations, d’où le problème de fiabilité engendré à court terme. En ce qui concerne la performance de votre moteur, aucun de ces kits ne vous fournira cet avantage, car l’avance à l’allumage n’est pas modifiée et reste adaptée au Super carburant.
